可靠性試驗,是指通過試驗測定和驗證產品的可靠性。研究在有限的樣本、時間和使用費用下,找出產品薄弱環節。可靠性試驗是為了解、評價、分析和提高產品的可靠性而進行的各種試驗的總稱。主要是為預測從產品出廠到其使用壽命結束期間的質量情況,選定與市場環境相似度較高的環境應力后,設定環境應力程度與施加的時間,主要目的是盡可能在短時間內,正確評估產品可靠性。


斷路器是指能夠開關、承載以及開斷正常回路狀態下的電流并且能在規定的時間里斷開異常回路下的電流的開關裝置,也可以用來分配電能,不頻繁地啟動異步電動機,對電源線路和電動機等實行保護,當它們發生嚴重的過載又或者短路和欠壓等故障時能自動切斷電路,其功能相當于熔斷器式開關與過欠熱繼電器等的組合設備。它們一般由觸頭系統、滅弧系統、操作機構、脫扣器、外殼等構成的。


為了測定、驗證或提高產品可靠性而進行的試驗稱為可靠性試驗,它是產品可靠性工作的一個重要環節。而質量檢測是指產品的各項特性是否與指定的標準相符,主要考量符合性,可靠性測試一般是階段性的,而質量檢測是例行性的。


Q:接觸電流的分類 A:對于不同結構的電子產品,接觸電流的量測也是有不同的要求,但總括來說接觸電流可分為對地接觸電流Ground Leakage Current、表面對地接觸電流Surface to Line Leakage Current以及表面間接觸電流Surface to Surface Leakage Current測試三種。


冷熱沖擊測試又名溫度沖擊測試或高低溫沖擊測試,是用于考核產品對周圍環境溫度急劇變化的適應性,是裝備設計定型的鑒定測試和批產階段的例行測試中不可缺少的測試,在有些情況下也可以用于環境應力篩選測試。可以說冷熱沖擊測試箱在驗證和提高裝備的環境適應性方面應用的頻度僅次于振動與高低溫測試。


隨著汽車產業的發展,車身控制電子、娛樂多媒體電子、導航及車載通信等電子部件越來越多,使車輛復雜程度不斷加大,而且汽車使用的環境特別嚴酷,例如:各種各樣的氣候環境、污染越來越嚴重的大氣環境、顛簸復雜的路面及各種各樣的無線電干擾,都在考驗著汽車電子產品的可靠性。


電容是用來表征電子元件在一定電位差下的儲能能力。當導體之間填充介質時,電荷在電場的激活下移動。介質會限制移動,因此電荷會累積并存儲在驅動器中。電容器就是儲存電量和電能(電勢能)的元件。兩個相互靠近的導體,中間夾一層不導電的絕緣介質,就構成了電容器。當電容器的兩個極板之間加上電壓時,就會儲存電荷。電容器在調諧、旁路、耦合、濾波等電路中起著重要的作用。


ROHS認證眾所周知,是測試產品材質環保,有毒物質是否超標的認證,目前ROHS認證新檢測項目,已經更新到10項,有些客戶會把金屬ROHS 4項稱之為ROHS 1.0,非金屬6項稱之為ROHS 2.0,所以現在更新到10項之后,很多客戶就叫ROHS3.0,其實只有ROHS 2.0認證,因為ROHS 1.0是測試6項,只是金屬是4項,非金屬是6項,當然現在非金屬是測試ROHS 10項,特此申明!


焊接質量(welding quality)指焊接產品符合設計技術要求的程度。焊接質量不僅影響焊接產品的使用性能和壽命,更重要的是影響人身和財產安全。焊接中,由于焊件的厚度、結構及使用條件的不同,其接頭型式及坡口形式也不同。焊接接頭型式有:對接接頭、T形接頭、角接接頭及搭接接頭等。


RoHS是由歐盟立法制定的一項強制性標準,它的全稱是《關于限制電子電氣設備中使用某些有害成分的指令》。 關于RoHS認證的標準已于2006年7月1日正式實施,主要用于規范電子電氣產品的材料及工藝標準,避免對人體健康的危害同時也有利于環境的保護。

